球阀的力矩组成及特性分析：
球阀是旋转类阀中最常用的一种，从球芯的形式上分有整体球和部分球式，从球芯的固定方式有浮动球及固定球两种形式，其力矩的形成主要是因介质压力、密封预压力挤压球芯，与阀座之间产生的摩擦力矩。当球芯在0度至90度全行程的运行过程中，随开度的增大其球芯因受压面减小及压差的下降，力矩也随之下降。如图1示，当球芯自关闭向打开方向旋转时，首先要克服密封比压及管道介质在阀前后造成的压差及填料等摩擦因素产生的静力矩，当驱动力大于静摩擦力时，球芯便开始转动，所需力矩因从静摩擦转变为动摩擦而有所减小，当球心转过阀座密封线，阀前后介质贯穿，压差也逐步减小，从而动摩擦力矩也在随开度的加大而减小。